Les services proposés par notre plateforme sont réalisés par des professionnels du transport. Ces services ne conviennent pas pour des déménagements, sauf si les marchandises sont emballées de manière appropriée afin de les protéger contre les chocs, les pressions, les frottements et les détériorations durant le transport et palettisées si elles sont trop lourdes ou volumineuses. Pour un service dédié, merci de nous contacter à info@colisport.fr.

⚠️ AVERTISSEMENT IMPORTANT — APPLICABLE À COMPTER DU MERCREDI 6 MAI 2026À compter du mercredi 6 mai 2026, toute marchandise mal conditionnée ou non emballée, récupérée par un chauffeur — qu'il soit ou non sous la pression du client lors de l'enlèvement — pourra être refusée à l'agence de départ. Dans ce cas, selon le conditionnement et le volume de la marchandise, plusieurs solutions pourront être appliquées :

• ⁠Retour expéditeur via le même réseau de transport : prix d'un aller-retour dans la même ville, majoré d'une pénalité de 20 euros.
• ⁠Retour expéditeur en affrètement : lorsque le volume ou la complexité de la marchandise ne permet pas un retour via le réseau initial.
• ⁠Transport direct en affrètement jusqu'au destinataire : uniquement sur présentation d'une décharge de responsabilité signée par le donneur d'ordre.

Attention : le tarif d'un transport en affrètement peut faire varier le prix de manière drastique par rapport au réseau initialement sélectionné sur Colisport. Tout surcoût lié à un mauvais conditionnement sera à la charge du donneur d'ordre.

Il est impératif de photographier votre marchandise une fois conditionnée, sous plusieurs angles. En cas de litige ou de perte du colis, des photos de la marchandise vous seront demandées. À compter du 1er janvier 2026, aucun dossier de litige ne pourra être ouvert sans ces éléments justificatifs.

Obligations d’emballage

Le client s’engage à respecter les règles suivantes :

• Meubles, canapés et articles similaires : La marchandise doit être intégralement protégée par une protection amortissante continue (housses adaptées, mousse, papier bulle épais (plusieurs couches)), avec un renforcement spécifique des angles, arêtes et parties saillantes, (utilisé de la mousse ou du polystyrène) puis recouverte d’une protection extérieure rigide telle qu’un carton renforcé (filmé ou scotché en cas d’assemblage), une caisse carton ou un conditionnement équivalent. Tous les éléments démontables (pieds, accoudoirs, dossiers, coussins amovibles, tablettes, fixations) doivent être retirés impérativement lorsque cela est possible et emballés séparément. L’ensemble doit être conditionné de manière à empêcher tout mouvement interne et tout contact direct entre les différentes parties. Lorsque le poids, le volume ou la configuration de la marchandise la rend difficilement manipulable, celle-ci doit être placée sur palette afin de faciliter la manutention.
• Vélos : Les vélos doivent impérativement être transportés dans des cartons spécifiques pour vélos ou dans des bagages spécialisés de voyage (les housses de protection ne sont pas adaptées). Attention : le scotch et les étiquettes n’adhèrent pas directement sur les sacs. Il est donc nécessaire que ceux-ci soient recouverts d’un film plastique ou de papier bulle afin d’éviter toute perte d’étiquetage. Assurez-vous que le vélo et tous ses accessoires démontés (pédales, roues, etc.) soient soigneusement calés et fixés à l’intérieur du carton pour éviter tout mouvement. Les rayures ou autres dommages superficiels causés par des accessoires mal immobilisés à l’intérieur ne seront pas couverts si l’emballage extérieur n’est ni marqué ni endommagé.
• Vélos à assistance électrique (VAE) : Seuls les vélos électriques équipés d'une batterie intégrée et solidement fixée au cadre sont acceptés au transport. Les vélos dont la batterie est amovible doivent voir celle-ci démontée et expédiée séparément selon une procédure dédiée — nous contacter à info@colisport.fr avant tout envoi. Le vélo électrique doit respecter l'ensemble des règles d'emballage applicables aux vélos classiques (carton vélo spécifique, accessoires démontés et calés, étiquetage protégé). En complément, les conditions suivantes sont obligatoires pour le transport routier :
• La batterie doit être éteinte et déconnectée si possible, et les bornes doivent être protégées contre tout risque de court-circuit.
• ⁠La batterie doit être en parfait état, sans signe de dommage, gonflement, fuite ou surchauffe. Toute batterie endommagée ou suspectée de l'être est strictement interdite au transport.
• ⁠Le colis doit porter de manière visible et lisible l'étiquette UN 3171 (« Véhicule mû par accumulateurs au lithium ionique »), apposée par l'expéditeur. À défaut, le colis pourra être refusé par le transporteur à l'enlèvement ou à l'agence de départ.
• ⁠L'expéditeur garantit que la batterie est conforme à la norme UN 38.3 (test obligatoire pour les batteries lithium-ion en transport).
• Trottinettes : La trottinette doit impérativement être transportée dans un carton spécifiquement adapté aux trottinettes. Un assemblage de cartons ou un conditionnement reconstitué ne convient pas et ne sera pas couvert par la couverture Colisport. Le guidon doit être replié ou démonté lorsque cela est possible. Les parties sensibles (écran, commandes, câbles, freins, roues) doivent être protégées individuellement à l’aide de mousse, carton ou protection équivalente. La trottinette doit être immobilisée à l’intérieur du carton, de manière qu’aucune partie ne frotte contre une autre.
• Planches de surf et articles similaires : Ces articles doivent être emballés avec le plus grand soin. À l’intérieur du colis, l’article doit être protégé par un conditionnement adapté, comme du Flexi-Hex, pour éviter les chocs et les dommages. Attention : le scotch et les étiquettes n’adhèrent pas directement sur les sacs. Il est donc nécessaire que ceux-ci soient recouverts d’un film plastique ou de papier bulle afin d’éviter toute perte d’étiquetage.
• Skis / snowboards et articles similaires : La marchandise doit être conditionnée dans une housse adaptée ou un carton rigide conçu pour le transport de skis ou de snowboards. Les skis ou snowboards doivent être regroupés et maintenus ensemble, avec une protection spécifique entre les surfaces de contact (semelles, carres, fixations) afin d’éviter tout frottement. Les fixations doivent être protégées et immobilisées. Les bâtons et accessoires doivent être emballés séparément ou solidarisés à l’ensemble sans contact direct avec les parties sensibles. L’ensemble doit être immobilisé à l’intérieur du conditionnement afin d’éviter tout mouvement. Attention : le scotch et les étiquettes n’adhèrent pas directement sur les sacs (sac de transport renforcé). Il est donc nécessaire que ceux-ci soient recouverts d’un film plastique ou de papier bulle afin d’éviter toute perte d’étiquetage.
• Moteurs et autres articles similaires : La marchandise doit être impérativement vidangée et parfaitement nettoyée avant conditionnement. Les moteurs et articles similaires doivent être transportés exclusivement sur palette, adaptée à leur poids et à leur encombrement. Ils doivent être correctement positionnés, calés et solidement fixés à la palette (sangles, vis, supports bois ou équivalent) afin d’éviter tout déplacement ou basculement pendant le transport. Les parties sensibles, saillantes ou fragiles (carter, sorties, capteurs, connectiques) doivent être protégées par un conditionnement interne adapté (carton, mousse dense ou protection équivalente). Toute fuite d’huile entraînera l’arrêt du transport, et le client devra récupérer la marchandise en agence ou elle sera mise au rebut.
• Marchandises automobiles (pare-chocs, éléments de carrosserie et articles similaires) :Les pièces doivent être protégées sur toute leur surface à l’aide d’une protection amortissante continue (mousse, papier bulle épais ou protection équivalente), avec une attention particulière portée aux angles, arêtes et zones saillantes. Les éléments légers mais volumineux, tels que les pare-chocs, doivent être maintenus rigidement afin d’éviter toute flexion. Lorsque la taille ou la forme de la marchandise la rend instable ou difficilement manipulable, celle-ci doit être placée sur palette ou dans un support rigide adapté. Les pièces multiples doivent être séparées et protégées individuellement afin d’éviter tout contact entre elles.
• Téléviseurs et articles similaires : Les téléviseurs doivent être emballés impérativement dans leur carton d’origine ou dans un emballage spécialisé TV, accompagné de mousses de calage adaptées.
• Baignoires et articles similaires : Les baignoires de ce type doivent impérativement être emballées de manière professionnelle afin de garantir leur transport en toute sécurité. Elles doivent être parfaitement propres et sèches, sans accessoires montés (siphon, pieds, robinetterie), lesquels devront être démontés et emballés séparément. L’article doit être intégralement protégé par une première couche de film mousse ou de papier bulle épais, avec un renforcement particulier des angles, rebords et zones sensibles, puis maintenu par un film étirable. Il doit être positionné verticalement et légèrement incliné, jamais à plat, sur une palette bois solide, avec des cales empêchant tout contact direct avec le sol ou la palette. Un cadre ou châssis en bois rigide, fixé à la palette, est obligatoire pour immobiliser l’article et le protéger des chocs, sans exercer de pression directe sur celui-ci. Des protections rigides complémentaires (carton épais ou panneaux) doivent être ajoutées sur les faces exposées, et l’ensemble (palette, cadre et marchandise) doit être entièrement filmé.
• Tables et articles similaires : Les tables doivent être emballées de manière à protéger efficacement le plateau et la structure contre les chocs, les pressions et les vibrations durant le transport. Tous les éléments démontables (pieds, rallonges, entretoises, fixations) doivent impérativement être retirés et emballés séparément afin d’éviter toute contrainte sur la structure principale. Le plateau doit être recouvert d’une protection amortissante continue (mousse dense, plaque de polyéthylène ou carton nid d’abeille), puis entièrement enveloppé dans du carton double cannelure. Les angles et arêtes doivent être renforcés à l’aide de coins rigides solidement maintenus par un adhésif renforcé. Les pieds doivent être protégés individuellement avec de la mousse ou du carton compact, puis regroupés dans un colis séparé ou fixés au plateau uniquement s’ils ne présentent aucun risque de marquage ou de détérioration. L’emballage doit assurer une immobilisation complète des éléments et empêcher tout contact direct entre les différentes parties durant le transport.
• Matelas et articles similaires : La marchandise doit être intégralement conditionnée dans une housse de protection étanche adaptée aux matelas. Elle doit ensuite être placée dans une protection extérieure rigide, telle qu’un carton renforcé ou un conditionnement équivalent, couvrant l’ensemble de la surface. Pour faciliter la manutention et réduire l’encombrement, le matelas peut être roulé, plié ou conditionné sous vide lorsque cela est possible. Le conditionnement doit empêcher tout contact direct avec d’autres marchandises et toute déformation liée à une mauvaise manipulation.
• Miroirs et articles similaires : La marchandise doit être protégée sur toute sa surface à l’aide d’une protection amortissante continue (mousse, papier bulle épais ou protection équivalente). La surface réfléchissante doit être entièrement couverte. Les angles et arêtes doivent être renforcés à l’aide de coins rigides. Une plaque rigide (contreplaqué, panneau bois ou équivalent) doit être ajoutée sur toute la surface du miroir afin de rigidifier l’ensemble et d’éviter toute flexion. Le miroir doit ensuite être placé dans un carton rigide adapté à ses dimensions ou dans un support rigide équivalent, et immobilisé de manière à empêcher tout déplacement. Lorsque la taille ou la fragilité de la marchandise le nécessite, celle-ci doit être fixée sur une palette au moyen d’une structure rigide (cadre ou châssis en bois) permettant de maintenir le miroir sans contrainte directe et d’assurer une manutention sécurisée.

Exceptions

Il est possible de transporter une marchandise sans emballage uniquement si vous signez une décharge de responsabilité, confirmant votre acceptation des risques de casse, détérioration ou perte. La décharge, manuscrite, doit être demandé et retourné à info@colisport.fr avant l’envoi. Cela n’est pas valable si vous choisissez une solution avec GLS. La décharge n’exclut pas que la compagnie de transport refuse quand même de prendre la marchandise s’il considère que c’est trop dangereux de la transporter sans conditionnement.

Attention

Un conditionnement soigné est essentiel. Si vous ne trouvez pas d’explications spécifiques à votre article, cela ne signifie pas que les règles d’emballage peuvent être ignorées. Les marchandises insuffisamment protégées ou présentant un conditionnement inadapté pourront être refusés au transport et/ou ne seront pas couverts en cas de casse ou détérioration par la couverture Colisport. À compter du 1er janvier 2026, aucun geste commercial ne sera accordé concernant toute marchandise insuffisamment ou incorrectement conditionnée ayant subi une détérioration, quelle qu’en soit la nature, au cours du transport.

En cas de doute sur la conformité de celle-ci, n’hésitez à nous envoyer une photo de votre marchandise emballée.

Le scotch et les étiquettes n’adhèrent pas directement sur les sacs (board bag, sac de voyage vélo et tous autres sacs de matière plastique). Il est donc nécessaire que ceux-ci soient recouverts d’un film plastique ou de papier bulle afin d’éviter toute perte d’étiquetage.

Le poids d’un colis inclut la marchandise ainsi que l’emballage et le support utilisé (palette, caisse, etc.).

Nous rappelons que l’expéditeur est l’unique responsable du conditionnement de la marchandise pour le transport et qu’il se doit d’assurer un emballage adéquat pour un transport industriel. Nous rappelons également que l’acceptation du colis par le chauffeur lors de l’enlèvement ne vaut en aucun cas validation de la conformité de l’emballage au regard des garanties de couverture.

Attention les baignoires Otitec (retour client) ne sont plus prise en charge par le service indemnisation en case de casse ou détérioration de la marchandise pendant le transport.

En acceptant, vous confirmez avoir lu et compris les présentes conditions.